
このプロジェクトのコンテナ ターミナルは、完全に独立した知的財産権を持つ世界最大かつ最もインテリジェントな自動コンテナ ターミナルです。これはネットカジノ 撤退の港湾産業の運営モデルと技術応用における飛躍的なアップグレードであり、ネットカジノ 撤退国内の港湾技術の新たなベンチマークとなる。 2017 年 12 月に港が開港され運用が開始されて以来、エンジニアリング生産効率は繰り返し世界記録を樹立し、昼夜の処理量は 15,092 TEU に達しました。このプロジェクトは、ネットカジノ 撤退土木工程Zhan Tianyou Award、国家優秀工学調査設計金賞、国家科学技術進歩第2位、国家品質プロジェクト銀賞を受賞した。

杭州湾横断橋は、世界三大潮汐の強い湾の一つである杭州湾の河口に位置しています。南北2本の斜張橋からなる橋梁クラスタープロジェクトです。橋の全長は36km、橋の全長は357kmです。この橋は 2008 年 5 月に完成し、開通しました。完成した時点では、世界最長の海を渡る橋でした。このプロジェクトは、フィディック グローバル 100 周年記念優秀土木工学賞など、国内外のいくつかの賞を受賞しました。

張正高長江橋は江陰橋の約 28 キロ下流に位置しています。 2つの超長大橋からなる橋梁クラスタープロジェクトです。このうち、South Channel Bridgeは主径間2,300m。ネットカジノ 撤退初の支間2,000メートルを超える橋である。完成すれば世界最大の径間吊り橋となる。このプロジェクトは 2022 年 6 月に建設が開始され、2028 年に完成して開通する予定です。

深セン-中峠埋没トンネルは広東省にあります。広東自由貿易区の3つの主要エリアを結び、珠江デルタの2つの主要機能群である「深セン-東莞匯」と「珠江-中江」を結ぶ重要な交通の結節点である。全長は6845メートル、浸漬管部分の長さは503メートル。全長5m、設計速度100km/hの双方向8車線高速道路の基準に従って建設されたこのトンネルは、我が国初の鋼殻コンクリート複合構造の埋没管トンネルです。完成すれば、世界で最も幅の広い構造、最大の工事規模、最も難しい工事を誇る海底トンネルの一つとなる。このプロジェクトは 2016 年 12 月に建設が開始され、2024 年に完成して開通する予定です。