寧波舟山港は、中国の外世界に開かれた第一級港であり、中国の主要な沿岸港であり、国家総合交通システムの重要な拠点である。国内の重要な鉄鉱石輸送基地、原油輸送基地、液体化学品の貯蔵および輸送基地、また中国東部の重要な石炭および穀物の貯蔵および輸送基地である。 2023 年、寧波舟山港の貨物取扱量は 13 億 2,400 万トンを超え、15 年連続で世界第 1 位となった。
1970年代以来、ネットカジノは寧波舟山港の主要港湾エリアと重要な水路の建設に参加し、高品質で完全な産業チェーンサービスを提供し、寧波舟山港が「1,000万コンテナレベル」の単一コンテナターミナルを2つ備えた我が国、さらには世界で唯一の近代的な港になるよう支援した。その中で、日本 ネット カジノ港区はネットカジノが設計・建設し、岸壁クレーン設備を備えており、現在我が国で最も深い水深、最大のバースレベル、最先端の荷役設備を備えたコンテナターミナルの一つとなっている。世界最大の24,000TEUのコンテナ船を取り扱い、荷降ろしすることができます。 2017年以来、日本 ネット カジノ港のコンテナ取扱量は毎年1,000万TEUを超え、世界三大「数千万」の単一コンテナターミナルの一つとなり、「一帯一路」構想の建設において極めて重要な役割を果たしている。
習近平総書記の調査以来4年間、ネットカジノ職員は港を強化する使命を担い、「ハードコア」部隊を解放し、寧波舟山港の建設を続けてきた。過去4年間、ネットカジノは浙江港中高エネルギーターミナル再建拡張プロジェクト（第2バース）と寧波舟山港の中寨自動配合鉱山プロジェクトの建設にも参加し、舟山グリーン石油化学基地プロジェクトとシノペック六恒液化天然ガス受入基地の設計も行った。ターミナルプロジェクト、浙江能源集団六恒液化天然ガスターミナルプロジェクト、寧波大謝商人国際コンテナターミナルプロジェクト、西百連グリーンオフショア製造運営基地プロジェクト等が寧波舟山港の世界クラスの港の建設に貢献した。
26 年の経験を持つ港湾プロジェクト建設者として、私は 30 件以上の港湾プロジェクトの建設に参加、または建設を指揮してきました。私は港とともに成長し、高品質なターミナルによる港の発展への自信を築き上げてきました。習近平総書記の重要な演説は感動的であり、私たちの将来の取り組みに基本的な指針と指針を与えてくれます。杭打ち技術から表層の敷設、道路スタックの建設に至るまで、当社は常に「卵から骨を拾う」という原則を遵守し、ネットカジノの品質要件をターミナル建設のあらゆる細部にまで拡張しています。
当時の寧波舟山港日本 ネット カジノ港エリアプロジェクトマネージャー
ユウ・ジェンガン
習近平総書記の重要な演説の精神は、常に私たちに「世界クラスの強力な港の建設」に焦点を当て、革新と進歩を続けるよう促してきました。中寨鉱石ターミナルプロジェクトの第2期では、海上の岩石に埋め込まれた大径傾斜杭の施工困難に対応し、回転掘削リグの革新的な掘削施工技術を初めて採用し、工期を2か月半短縮し、約280万元のコストを節約し、タイトな工期と海上の岩石に埋め込んだ大口径傾斜杭の穴あけ難易度の高さという困難を効果的に解決した。今後もそのご託を胸に、時間は待ってくれないという緊張感を持って、「世界に誇る強い港」づくりの新たな歩みに邁進してまいります。
日本 ネット カジノ港区の中寨鉱石ターミナル第二期プロジェクトの当時の副責任者
鄭賢業
日本 ネット カジノ港区が位置する海の環境は複雑で、強風、高波、速い流れ、硬い岩などがあります。有効動作時間が短い。また、底岩層の一部では岩盤深さが浅く、建設が困難となっています。日本 ネット カジノ港区の中寨鉱石ターミナルプロジェクト第2期の30万トン船舶荷揚げバースの建設では、革新的な傾斜杭用回転掘削リグ施工技術を活用し、従来では考えられなかった難工事を実現しました。これは、その後の海洋大径回転ドリル岩石埋設技術の研究と応用にとって非常に重要です。一流の強い港を築くには、一流の技術が必要です。私たちはこれからも科学技術イノベーションを推進し、世界トップレベルの技術・経営・品質で競争力のある企業の構築に貢献していきます。
日本 ネット カジノ港区の中寨鉱石ターミナル第二期の当時のプロジェクトマネージャー
黄孟君
日本 ネット カジノ港区の光明ターミナルは、最初は一般ターミナルとして建設されました。その後、貨物市場の変化に適応するために、バルク貨物専用ターミナルとして生まれ変わりました。現在では、国家の省エネルギーと排出削減に応え、二酸化炭素排出量の 2 つの目標を達成するために、液化天然ガス ターミナルに生まれ変わりました。光明埠頭は「その名に恥じない」ものであり、積極的に変革し、より明るい未来に向かって進んでいると言えます。私は2008年から日本 ネット カジノ港区の光明埠頭の設計責任者を務めています。私は寧波舟山港が「世界最大の港」へと飛躍する姿を目撃してきました。私たちは、新しい時代の港湾設計者として、港湾建設の「ねじ」として、より一層の情熱を持って取り組み、「世界に誇る強い港」の実現に向けて全力で取り組み、新たな成果をあげてまいります。
2020年春、習近平総書記は寧波舟山港の日本 ネット カジノ港区を視察した。過去 2 年間で、この港区には寧波海域で最大の 30 万トンの中寨鉱石ターミナルが建設され、日本 ネット カジノ鉄道も中寨駅まで延伸されました。 Sanhangyuanは、全プロセスを通じて中寨港プロジェクトのコンサルティングと設計作業に参加しました。港全体では年間 2,000 万トン以上の鉱石が扱われ、鉱石保管場の容量はほぼ 300 万トンです。事務総長は、港は経済発展の重要な支援であると強調した。私は設計者として、これからも日本 ネット カジノ港区の建設に全力を尽くし、一流の基準を遵守し、港をしっかりと建設し、港の強固な基盤と高い性能に貢献していきます。
寧波舟山港日本 ネット カジノ港区の中寨第二期プロジェクトの当時の責任者
ガオ・ペイフェン
日本 ネット カジノ港地区ターミナルの建設中に新型コロナウイルス感染症の流行に遭遇した。疫病による生産への悪影響に積極的に対応するため、事前に建設計画を策定し、最終的に設備のスムーズな出荷と完全な出荷を確保するためにすべての作業場が協力しました。私たちは、ネットカジノの構築者として、これからも「世界を統合し、国境なく構築する」という企業精神を継承し、初志を忠実に守り、自らの立場を堅持してまいります。
当時、彼は寧波舟山港日本 ネット カジノ港区の第4岸壁クレーンプロジェクトの建設責任者でした
謝広東
