2019 年の真夏、私は熱意を持ってグループに加わりました。それ以来、私は幸運にも深圳中山水路、長台長江大橋、杭州湾横断鉄道橋、双流長江大橋などの主要プロジェクトの建設に参加ネットカジノ 魅力ことができました。グループの20年にわたる改革発展の歴史は、国産設備の追いつきから自立への奮闘の歴史であると深く感じています。

私は杭州湾海横断道路橋の建設に参加した先輩から、当時中国で最も先進的な杭打ち船「海利801号」が高潮の中で数々の世界記録を樹立したが、建造は日本に依頼しなければならなかったと聞いたことがある。 「首が動かない」という無力感は、ネットカジノの人々の心に深く刻まれています。今日、私たちは再び杭州湾に対して、より高い基準とより困難な杭州湾横断鉄道橋を建設ネットカジノ 魅力ために戦っています。目の前には、中国最大の吊り上げ能力と最先端の技術を備えたクレーン船「第二航海エバーグリーン」が、巨大な鉄製の吊り箱を正確に吊り上げる光景が広がっている。杭打ち船「第二航海長慶」は、世界で最も高い杭フレーム、最大の杭揚力、最長の杭長、そして最強の風波耐性を備えています。強い潮流、急流、深い泥などの複雑な作業条件にも完全に適応します。私の心を満たしたのは、これまでにない自信でした。この変革は、グループ、さらには中国のインフラ産業の中核となる技術力の飛躍を如実に表しています。

長台長江大橋の技術的進歩から杭州湾横断鉄道橋の設備の自己改善に至るまで、当社は超長鋼管杭の沈下など世界クラスの多くの問題を創造的に解決しただけでなく、独自の技術と国産設備を使用してスーパープロジェクトの強固な基盤を築きました。すべての国家一級工法とすべての発明特許の背後には、ネットカジノの人々の「技術第一、革新が先導」の粘り強さだけでなく、企業の改革と発展における独立した制御可能なコア技術の断固たる追求もある。

会社とともに成長してきた長年の経験から、あらゆる橋の完成やあらゆる主要な国内設備の反復は、新しい時代との共鳴の結果であることを私は知っています。同グループが新たな旅路で革新的な章を書き続け、より多くのつながりの橋を築き、国にとってより価値のあるツールを生み出し、国家の活性化という大義のために勇敢に前進ネットカジノ 魅力ことが期待される。