12月7日朝、最後の岩と土の部分が無事に持ち上げられ、ネット カジノ 入金通信通信第二公安局が建設した新疆G219文豪高速道路の第3入札区間にある莫孫山トンネルの換気立坑が正確に接続された。この重要なノードの達成は、プロジェクト建設における画期的な画期的な出来事であり、その後のトンネル建設と予定どおりのプロジェクト開通のための換気システムの構築のための強固な基盤を築きました。
モスン山トンネルの換気立坑の建設の難しさは業界レベルの課題です。立坑の頭部は海抜 3,300 メートルにあり、永久凍土の無人地域に位置しています。設計深さは448メートル、掘削直径は84メートル、正味直径は68メートルです。厳しい自然環境と複雑な地質条件により、二重の制約が生じます。建設プロセス全体では、複数の「障害」に直面する必要がありました。1 時間あたりの最大水流入量は 160 立方メートルに達し、水の蓄積の深さは一時 25 メートルに達しました。花崗岩変質帯の岩塊は極度に断片化し、構造の完全性は完全に失われていた。水にさらされると簡単に柔らかくなり、崩れてしまいます。重なり合った水の豊富なセクションは流入を続け、その結果、立坑掘削後に周囲の岩石が頻繁に崩壊し、建設の安全性と進捗に重大な課題をもたらしました。
技術的な困難を克服するために、プロジェクト部門は常に「安全第一、品質第一、効率第一」の原則を堅持し、専門の技術研究チームを設立し、特別な建設計画を調整し、機械化とインテリジェンスによって効率的な建設を可能にします。シャフト建設では、油圧アンブレラドリルは、複数のドリルアームの独立した制御と油圧調整の利点を利用して、さまざまな岩石形成特性に適応し、1日の掘削効率は従来の装置よりも300％〜500％高くなります。中央の回転式岩石つかみ機は、油圧駆動の 360 度回転と適応型つかみ機能を使用して、手動による岩石積み込みを完全に置き換えます。効率は 4 ～ 6 倍向上し、地下作業員の数は 80% 削減され、安全上のリスクが大幅に軽減されます。全体的な油圧テンプレートは、全体的な油圧制御を通じて 4 ～ 6 を達成します。数メートルの 1 回の注入により、型枠の分解と組み立ての回数が減り、立坑壁のコンクリートの密度、強度、防水性が大幅に向上します。マルチスタビライザ（安定昇降装置）PLC協調制御システムは「中枢」として機能し、昇降速度やワイヤロープの張力などの動作パラメータをリアルタイムで収集し、マルチスタビライザの同期制御を実現します。これにより、従来のソリューションと比較して昇降システムの安定性が90％以上向上します。インテリジェント監視システムと組み合わせて、工事写真を遠隔送信することで、隠れた危険への迅速な対応と洗練された管理が可能になります。
特別な地質学的問題に対応して、チームは正確な戦略と的を絞ったタスクを実行しました。永久凍土セクションでは、現地調査データと地域の気候パターンを組み合わせて、永久凍土発達の原因を分析し、特別な治療計画を策定しました。花崗岩変質帯の水の浸入に直面して崩壊問題を解決するために、「分散グラウト止水＋アーチフレームの仮補強＋カーテングラウト＋最適化されたライニングテンプレート」という革新的な総合処理策により、岩盤の崩壊と流入水路の拡大を効果的に抑制し、周囲の岩石の安定制御と高強度の浸水制御という2つの中核問題を解決することに成功した。同時に、垂直誘導システムなどの技術的手段により、立坑掘削の垂直精度と施工の安全性が確保され、最終的に「誤差ゼロ」の正確な貫入が達成されました。
モソン山の全長 23 キロメートルの建設用アクセス道路は、高リスク地域を通過しており、立坑設備の輸送と資材の供給に重要な保証を提供しています。このアクセス道路は標高 3,650 メートルの峠を越え、60 か所以上の雪崩ポイントを通過します。土砂崩れや土砂崩れ、倒壊などの自然災害が多発し、工事の進捗が著しく制限されている。アクセス道路の安全な通行を確保するため、沿道には波型ガードレール、土留め、非常車線、防雪小屋、ソーラー街路灯、緊急救助拠点が設置されています。専門的なアクセス道路メンテナンスチームが設立され、「掘削機掘削 + フラットショベルフォワード + 除雪車 + 自動散布機 + 現地の手動支援清掃」を組み合わせて、年間を通じてアクセスを確保し、立坑建設の進捗を確実に進めます。
「立坑のスムーズな接続は、建設業者全員の昼夜の努力と共同の努力の結果です。これは重要な建設結節点であるだけでなく、重要なラインを開通させるための私たちにとっての『生命線』でもあります。」プロジェクトリーダーの楊冠飛氏は接続式典で、次のステップチームはこれを機会として、タスクの次の段階を完全に推進し、プロジェクトが高品質かつ効率的に確実に進むようにすると述べた。
莫三山トンネル立坑の貫通成功は、建設チームの勤勉な精神と困難を克服する専門的な技術力を証明するだけでなく、同様の極寒、高地、複雑な地質条件下でのその後の立坑建設に貴重な経験を蓄積するものであり、業界における重要な実証的意義を有している。
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