12月1日、南海峡大橋の南主塔の梁が「雲閉」を完了し、世界最大の支間橋である張正高長江大橋の南海峡橋の主塔に蓋がかぶせられた。現時点で、南北水路橋の4つの主塔の主要構造は完全に完成し、橋全体の建設は下部構造から上部構造の新たな段階に正式に移行した。
張正高長江大橋の南水路橋は、主径間2,300メートルの二重主塔二径間吊り鋼箱桁吊り橋である。世界最大のスパンブリッジです。 2 つの主塔の高さは 350 メートルで、現在世界で最も高い吊り橋ケーブル塔です。
「川の真ん中に立つ塔の設計図から、主塔の最初のセクションの吊り上げから上部の梁の閉鎖まで、630日以上かかりました。各吊り上げの慎重な構成と各セクションの正確なドッキングは、アドバンス 詐欺 ネットカジノの橋梁技術が世界のトップレベルに向かって進んでいることを力強く証明しました。」アドバンス 詐欺 ネットカジノ通信建設会社第二港工程有限公司の張正高長江大橋プロジェクトのテクニカルディレクター、黄秀平氏はこう語る。
現在、橋全体の主要な作業点が一斉に進行中です。南水路橋と北水路橋の主塔と固定地の建設は連携して実施され、その後のケーブル システムの設置に向けた強固な基盤が築かれています。この橋は 2028 年に完成する予定です。完成すると、この橋は蘇州の張家港市、台州市の景江市、南通市如皋市の移動時間を大幅に短縮し、長江デルタ地域の統合開発を効果的に促進し、水路を横切る長江幹線のレイアウトを最適化します。
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