2025 年 9 月 9 日、ネットカジノ 第 2 港湾エンジニアリング会社の建設に参加した世界最大のスパン斜張橋である長台長江大橋が正式に開通しました。長江をまたぐ「鋼鉄の龍」のようなもので、常州市と江蘇省台州市を密接に結んでいます。
橋は 2019 年 10 月に完全に建設され、2025 年 8 月に完成する予定です。建設プロセスには課題がたくさんあります。 ネットカジノ二港工程有限公司の長台長江橋梁プロジェクト部門の鍾愛秀氏は、このプロジェクトがキロメートルを超える道路・レール兼用斜張橋の非対称な荷重配置、水中の巨大な階段状ケーソンの基礎工事、宇宙ダイヤモンド型の4塔を克服することに成功したと紹介した。技術的な困難には、「鋼コンクリート」ハイブリッド ケーブル塔の建設、非対称大セグメント鋼トラス梁の吊り上げ、超長および超重量支柱ケーブルの設置、さらに道路と鉄道の両方に使用される大スパン、重荷重、高剛性の非対称鋼トラス アーチ橋の建設と全プロセスの施工管理が含まれます。
橋の建設中、ネットカジノ Second Harbor Engineering Co, Ltd プロジェクト チームは、ケーソン建設のためのインテリジェントな意思決定システムとインテリジェントなガスリフト土収集クラスター制御システムを開発し、シルト質粘土層への大型ケーソンの沈下最速記録を樹立しました。世界初の10,000トン以上のメートルレベルのインテリジェントタワークレーンと北斗ベースの位置決め鉄塔補助昇降誘導システムを開発し、鉄骨コンクリート複合ケーブルタワーの産業建設レベルを大幅に向上させ、建設効率が50％以上向上しました。可視化、インテリジェント位置決め、自動レール交換などの高度な機能を備えた世界最大トン数の橋梁デッキクレーンを独自開発し、重量超過の梁部分のミリ単位での精密な着岸を実現した。
長台長江大橋の開通後、常州と台州間の移動時間は1時間20分から約20分に短縮されます。
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